隨著地產(chǎn)行業(yè)下行趨勢的逐步確立，房地產(chǎn)行業(yè)利潤率以接近制造業(yè)水平。然而，就在眾多房企要么選擇斷臂求生，要么轉(zhuǎn)型退出的當(dāng)下，依舊有部分房企業(yè)績逆勢上行。
業(yè)內(nèi)人士分析原因時注意到，領(lǐng)軍房企除了擁有規(guī)?；瘍?yōu)勢之外，另一個重要特點就是這些企業(yè)通常具備獨有的企業(yè)資源和差異化開發(fā)經(jīng)營模式。或者說，企業(yè)的基因?qū)傩砸褯Q定了企業(yè)的未來。
基因決定未來
“在當(dāng)前地產(chǎn)行業(yè)普遍下行的背景下，一家房企是否具有獨特的資源優(yōu)勢及開發(fā)特色將是其未來生存境遇的關(guān)鍵?！币晃粯鞘杏^察人士表示，企業(yè)特色資源將成未來發(fā)展的核心競爭力。
通過梳理全國房企業(yè)績排名榜單可以發(fā)現(xiàn)，一方面，排名列前公司通常是為規(guī)?；_發(fā)占有明顯優(yōu)勢的大型房企。另一方面，業(yè)績靠前企業(yè)大都具有明顯的專長和獨有特質(zhì)。
從今年業(yè)績超千億的房企特點來看，萬科、保利、中海依舊倚仗住宅領(lǐng)域發(fā)揮出色發(fā)揮領(lǐng)跑行業(yè)。而恒大、碧桂園則通過主打旅游文化地產(chǎn)概念收獲不??；綠地、萬達(dá)則在各自擅長的商業(yè)地產(chǎn)領(lǐng)域表現(xiàn)穩(wěn)定。
其它龍頭房企中，融創(chuàng)、綠城專注豪宅項目開發(fā)；華夏幸?；鶚I(yè)則憑借“產(chǎn)業(yè)新城引領(lǐng)者”的定位首次逼近前十；擅長“地鐵上蓋”的京投銀泰，則借助于軌道物業(yè)的開發(fā)優(yōu)勢，迅速壯大成為一家總資產(chǎn)逾300億元的大型國有控股企業(yè)。
?。ǖ禺a(chǎn)大咖共話京投銀泰品牌升級）
專家評論，與眾多房企千方百計轉(zhuǎn)型探索企業(yè)新經(jīng)濟(jì)增長點不同，一些房企具備獨有的先天“基因優(yōu)勢”。以京投銀泰為例，其將原來單純由政府投資的地鐵停車場，變?yōu)榭梢越ㄔO(shè)的土地資源。既為財政創(chuàng)造了巨大收益，又堪稱集約、節(jié)約用地的典范。未來類似京投銀泰這樣的企業(yè)，依靠自身獨特基因，打通上下游行業(yè)，形成產(chǎn)業(yè)延伸，很有機會在行業(yè)下行時實現(xiàn)彎道超車。
業(yè)績爆發(fā)式增長
實際上，憑借獨有資源優(yōu)勢，京投銀泰業(yè)績正迎來爆發(fā)式增長。
據(jù)公開報道顯示，京投銀泰2014年銷售簽約額近百億，位列北京房企銷售排名前五強。
據(jù)市場數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2015年前11月，京投銀泰旗下主力項目合計銷售額也近百億，年內(nèi)破百億已無懸念。
其中，北京琨御府、西華府、公園悅府三個項目已經(jīng)成為引領(lǐng)“地鐵一體化集約生活”開發(fā)概念等地鐵上蓋物業(yè)的先鋒代表。憑借幾個項目的強勢表現(xiàn)，公司業(yè)績在北京仍有望保持前五強地位。
此外，京投銀泰于2014年斥資約42億元，取得的潭柘寺檀香府項目，也將被打造成為北京西部“文化第一鎮(zhèn)”。該項目入市后也將為公司帶來持續(xù)優(yōu)質(zhì)貨源。
在資本市場上，京投銀泰同樣表現(xiàn)得“春風(fēng)得意馬蹄疾”。
根據(jù)京投銀泰12月1日發(fā)布的公告，2015年11月30日陽光人壽增持京投銀泰股份19.99萬股，占公司總股本的0.03%。截止目前，陽光人壽和陽光財險合計持有京投銀泰總股本5.01%。
業(yè)內(nèi)評價，險資投資地產(chǎn)業(yè)正已成為當(dāng)下風(fēng)潮，而遭險資注資的房企無論是市值和股價通常是被市場明顯低估的優(yōu)質(zhì)企業(yè)。由此也可以反向證明京投銀泰的企業(yè)價值和發(fā)展?jié)摿Α?/p>
實際上，除了博得險資青睞，京投銀泰近來在股市的表現(xiàn)也異常強勁。
數(shù)據(jù)顯示，截至目前，京投銀泰近2年漲停達(dá)14次，漲停后次日的平均漲跌幅是4.58%，上漲概率是69.23%。據(jù)相關(guān)財經(jīng)界人士推測，京投銀泰一段時期內(nèi)仍可能維持放量漲停趨勢，后市若大盤轉(zhuǎn)強，該股有望繼續(xù)沖高。
開發(fā)經(jīng)營模式升級
隨著公司業(yè)績增長、品牌價值提升，以及企業(yè)獨有的企業(yè)開發(fā)經(jīng)營理念及模式的成功，京投銀泰在行業(yè)內(nèi)的影響力也不斷上升。
近日，京投銀泰股份有限公司副董事長、總裁高一軒作為軌道物業(yè)專家也成功當(dāng)選中經(jīng)聯(lián)盟第九屆輪值主席。
京投銀泰通過集約開發(fā)模式，探索和研發(fā)“地鐵一體化集約生活”的綠色生活概念，通過在北京對近200萬平米規(guī)模的軌道物業(yè)開發(fā)，引入國際健康集約生活方式，實現(xiàn)居住、辦公、商業(yè)與軌道交通的無縫對接。
實際上，開創(chuàng)了獨樹一幟的軌道交通停車場物業(yè)開發(fā)模式，初步奠定“亞洲軌道物業(yè)專家”地位的京投銀泰也意識到傳統(tǒng)地產(chǎn)開發(fā)未來上升空間天花板，并醞釀企業(yè)經(jīng)營模式再度升級。
（京投銀泰More to Life品牌正式發(fā)布）
日前，京投銀泰正式推出企業(yè)最新核心理念——more to life。與之同時，企業(yè)模式創(chuàng)新——M-TOD也一同出爐。創(chuàng)新主要內(nèi)容涵蓋地鐵網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)、混合業(yè)態(tài)、共享經(jīng)濟(jì)、擴(kuò)大半徑、全產(chǎn)業(yè)綜合開發(fā)等五大內(nèi)容，并在社區(qū)、商業(yè)、科技、辦公、產(chǎn)業(yè)五個維度上實現(xiàn)全面升級。
相關(guān)人士介紹，軌道物業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)思維形似，核心都是“聯(lián)結(jié)”。在公司新戰(zhàn)略中，正在嘗試將“互聯(lián)網(wǎng)+”與傳統(tǒng)行業(yè)相結(jié)合，通過新思維、新境界、新格局破局并建立新規(guī)則。
隨著地鐵網(wǎng)絡(luò)化的形成，軌道物業(yè)的價值將從原先的單一性交通功能，進(jìn)而轉(zhuǎn)變?yōu)榭焖俾?lián)結(jié)城市各個功能區(qū)的復(fù)合型功能，軌道物業(yè)的價值隨著地鐵網(wǎng)絡(luò)化的形成將大幅提升。
京投銀泰希望通過互聯(lián)網(wǎng)用戶思維與軌道物業(yè)下的客戶思維軌道物業(yè)相結(jié)合，創(chuàng)造一種新的生活方式。為此，在設(shè)計上將圍繞未來業(yè)主搭乘地鐵流線有效地組織餐飲、娛樂、社區(qū)服務(wù)、居住等多種功能，從而創(chuàng)造了一種在‘公司——地鐵——家’的途中享受社交、購物、休閑的新型生活。
此外，京投銀泰在互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)領(lǐng)域也在不斷努力嘗試。隨著大數(shù)據(jù)輿情的分析和使用，提前明確客戶需求，整合調(diào)配資源。利用大數(shù)據(jù)在營銷層面實現(xiàn)客戶畫像、精準(zhǔn)營銷、定向營銷的嘗試。
業(yè)內(nèi)專家評價，擁有獨特優(yōu)勢的京投銀泰通過對開發(fā)經(jīng)營模式的升級，將對公司品牌升級帶來助益，其通過與互聯(lián)網(wǎng)+的結(jié)合精準(zhǔn)把握共享經(jīng)濟(jì)時代的發(fā)展趨勢，也將有助于其在下行的行業(yè)中走逆勢走穩(wěn)、走強。
