2015被譽(yù)為中國智慧停車元年，這一年，大批玩家涌入，傳統(tǒng)停車企業(yè)開始向智慧停車轉(zhuǎn)型，“互聯(lián)網(wǎng)+停車”上半年融資動(dòng)作頻頻，行業(yè)被迅速炒熱，就在各家大肆招兵買馬、競相圈地之際，資本寒冬的冷水兜頭潑來，智慧停車這件原本光鮮的羽衣成了打濕的棉襖，讓眾企業(yè)在寒風(fēng)里穿著冷，脫了更冷。

想要給2016年的智慧停車行業(yè)把脈，就必須把即將過去一年里該行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢(shì)梳理清楚，關(guān)鍵詞如下：

 

智慧停車行業(yè)關(guān)鍵詞：活著、速度、整合

關(guān)鍵詞一：活著

一直以來，停車場給人一種科技含量低、坐地收錢的固有印象。然而，這個(gè)行業(yè)的準(zhǔn)入門檻并不低，智慧停車與傳統(tǒng)的停車又有本質(zhì)的區(qū)別，企業(yè)跟風(fēng)進(jìn)入之后，會(huì)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)實(shí)并不如想象中的美好。要命的是，如開篇所提到的“濕棉襖”，其退出門檻也不低，原有項(xiàng)目無法輕易放棄，線下復(fù)制較慢，量沒起現(xiàn)金沒了，還要不斷優(yōu)化供應(yīng)鏈，前期擴(kuò)張的成本越來越高，眾多企業(yè)處于進(jìn)退兩難的境地，而資本卻還沒有到位。

在此必須要說，年中某知名智慧停車平臺(tái)A輪獲得行業(yè)最大筆融資的消息猶如強(qiáng)心劑打在眾玩家的命脈上，誘人入場，現(xiàn)在回頭看，不知有多少企業(yè)會(huì)將其引為“罪魁禍?zhǔn)住?。清晰完整的商業(yè)模式、可快速復(fù)制的運(yùn)營模式是其獲得高額融資的關(guān)鍵。想要安穩(wěn)過冬、快速擴(kuò)張，就需要更多的資本投入。其他沒那么幸運(yùn)的企業(yè)，沒有資本支撐，誰能熬過漫長的冬天?不管怎樣，活下去才是硬道理。

關(guān)鍵詞二：速度

沒有資本儲(chǔ)備，很難發(fā)力線下復(fù)制，更重要的是，一二線城市的停車場已經(jīng)被排名靠前的那幾家牢牢占據(jù)，粗狂式擴(kuò)張已經(jīng)接近尾聲?，F(xiàn)階段，似乎只有ETCP能夠保持高增長，借助其1000+體驗(yàn)式智慧停車場計(jì)劃，優(yōu)勢(shì)越發(fā)明顯。智慧停車的生死時(shí)速已經(jīng)開始，想要超車的企業(yè)要抓緊時(shí)機(jī)，一二線城市跑馬圈地的存量越來越少，“三免政策”改變了客戶的期望值，沒有免費(fèi)就免談。地盤爭奪、產(chǎn)品升級(jí)與模式創(chuàng)新均迫在眉睫。

判斷智慧停車是否夠“智慧”，未來是否一直“好用”，首先要看線下整套智慧停車系統(tǒng)是否鋪設(shè)完善。簡言之就是，智慧停車APP如果沒有覆蓋到盡可能多的停車場，如果沒有強(qiáng)大且穩(wěn)定的后端軟硬件系統(tǒng)做支撐，智慧停車APP就形同虛設(shè)。其次，智慧停車應(yīng)用必須有完善的服務(wù)生態(tài)鏈做支撐才能真正吸引用戶。試想，如果沒有多樣化的服務(wù)吸引車主，車主憑什么要頻頻使用你的產(chǎn)品?

ETCP在北上廣深等一線城市陸續(xù)發(fā)布1000+計(jì)劃

關(guān)鍵詞三：整合

美團(tuán)與大眾點(diǎn)評(píng)、58同城與趕集、滴滴與快的，攜程與去哪兒。2015年合并大戲不斷上演。行業(yè)競爭激烈，生意難做，處于這樣的市場環(huán)境下，單打獨(dú)斗不如抱團(tuán)取暖。

明年，智慧停車行業(yè)或?qū)⒚媾R大洗牌，一些小公司，尤其是模式雷同或技術(shù)壁壘較低的公司將逐漸退出舞臺(tái)，他們或被行業(yè)巨頭收購，或轉(zhuǎn)型發(fā)展停車相關(guān)的其他行業(yè)，當(dāng)然也會(huì)死亡一大批。現(xiàn)已成熟的大停車公司將在一兩輪比拼后逐漸形成一家獨(dú)大或幾家爭雄的局面，但最終會(huì)逐漸走向一家獨(dú)大的局面。

保守估計(jì)，智慧停車的寒冬還將持續(xù)相當(dāng)一段時(shí)間，整合是大勢(shì)所趨，大魚吃小魚即將上演。2015年智慧停車的高潮已過，2016是否會(huì)出現(xiàn)發(fā)展拐點(diǎn)，值得期待。