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平穩(wěn)駕駛,中美關(guān)系方能駛出危險水域

作者:吳建民 來源:中國日報網(wǎng)
2016-01-06 17:27:09

我們能從2015年中美關(guān)系中學(xué)到什么?躍入腦海的有三件事情。第一,對話是處理雙方分歧的最好方式。2015年9月22日至25日,習(xí)近平主席對美國進行了上任后首次國事訪問。

習(xí)近平主席訪美之前,我去了兩次美國,同很多美國朋友探討中美關(guān)系。他們列數(shù)中美在網(wǎng)絡(luò)安全、南海問題和人權(quán)等諸多問題上存在的分歧,對兩國關(guān)系發(fā)展前景憂心忡忡,相當消極。

美國媒體更是將這些分歧大肆渲染。他們將網(wǎng)絡(luò)安全問題推向公眾熱議,還宣稱美國是“源于中國”的黑客襲擊中的主要受害者。中國一直否認這些指控,但中美間的交往氣氛還是在持續(xù)惡化。傳言美國政府考慮就“黑客襲擊”事件對中國進行制裁,人們很擔心習(xí)近平主席出訪美國會以失敗告終。

網(wǎng)絡(luò)安全是個備受爭議、高度敏感的議題。但短短幾天內(nèi)中美雙方就在此問題上達成協(xié)議。這雄辯地證明了對話是處理分歧的最好方式。

第二件事,中美合作對巴黎聯(lián)合國氣候變化大會產(chǎn)生了重大影響。氣候變化對人類提出了嚴峻挑戰(zhàn)。不管多強大的國家都無力獨自應(yīng)對。全世界的人們必須聯(lián)合起來共同應(yīng)對挑戰(zhàn),否則人類生存將陷入險境。

中美攜手應(yīng)對氣候變化,不僅是雙邊關(guān)系的里程碑,在國際關(guān)系上也意義重大。這次成功合作的重要性無論如何強調(diào)都不過分。

第三,中美在南海問題上的分歧愈加尖銳。美國稱它在南海島礁歸屬權(quán)上不做立場選擇,但要確保這片區(qū)域的航行和航空自由。中國方面對此毫無異議,因為中國比其他任何國家都更關(guān)注南海的航行和航空自由。

2015年10月27日,美國導(dǎo)彈驅(qū)逐艦拉森號行駛至中國渚碧礁和美濟礁附近水域。北京就此事援引2014年11月中美??障嘤霭踩袨闇蕜t備忘錄,尋求與華盛頓對話。

一些美國學(xué)者將中美間的這些交流稱作“南海模型”,這一模型使雙方能夠以對話的方式來處理分歧。

中國與美國,一個是日益崛起的新興力量,一個雄踞多年的守成大國,在安全問題產(chǎn)生分歧不可避免。重要的是,雙方要應(yīng)對分歧的有可行機制。而“南海模式”就是這種機制。

展望前路,2016年將是中美關(guān)系局勢復(fù)雜的一年。美國總統(tǒng)大選逐步展開,在這個巨大的秀場上,競選人為贏得支持無所不言。此外臺灣也將在這個月進行選舉,美國已經(jīng)決定向臺出售18.3億美金的武器。

上述因素也許會使今年的中美關(guān)系更為撲朔迷離。希望北京和華盛頓能夠汲取2015年的有益經(jīng)驗,小心駕駛中美關(guān)系之船,平穩(wěn)度過這片危險水域。中美關(guān)系對維持世界和平和安全來說至關(guān)重要,經(jīng)不起半點閃失。

關(guān)于作者:吳建民,中國外交部外交政策咨詢委員會委員。

(譯者:張彤彤 編輯:齊磊)

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