2015年六月，在浙江臨安的一個景點，一家人從房車里走下來。

最近去中國南部旅游勝地海南的一次旅行中，我參觀了一個房車展覽。在那里，大量興致勃勃地來參加展覽的家庭蜂擁體驗“房車”的個人感受，這給我留下了深刻的印象。

在組織者進行的一個調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，有77%的受訪者希望體驗房車旅游。而一個來陪我看展覽的朋友說，他對其中一個模型很感興趣，也許會在明年退休后買一個來實現(xiàn)他用屬于自己的房車來“環(huán)游世界”的夢想。

我也注意到，在去年全國大量的房車露營休閑巡展中，參觀者們也展示了類似的熱情。這一項目幾乎吸引了世界上所有的主要生產(chǎn)者來展示他們最新款的房車。

在高頻率的房車展覽的背后，是政府和房車生產(chǎn)者想要提高公眾對于中國房車旅游興趣的意愿——中國是世界上潛力最大的房車旅游市場。

隨著人們在尋求休閑的同時也更多地注重舒適，自駕游正在中國變得越來越受歡迎。受一些電影啟發(fā)，很多人夢想著他們可以擁有一輛房車作“海邊的家”。

雖然房車旅游在西方已經(jīng)發(fā)展成型多年，它在中國僅僅約10年前才出現(xiàn)。在中國目前約有2萬人有房車，但是其中大多數(shù)人對于用這一交通工具來旅游都少有經(jīng)驗。

中國房車信息領頭網(wǎng)站21rv.com說，在全國1.4億的車主中，偏愛節(jié)假日自駕游的占15%。以西方經(jīng)驗為基礎，它預測到2020年之前，中國用房車旅游的人數(shù)將達到1148萬。

中國汽配行業(yè)協(xié)會說，在2020年之前，中國人將有50萬輛房車；在最樂觀的情況下，這個數(shù)字也許將翻倍。房車產(chǎn)業(yè)和旅游的市場價值可以以數(shù)十億元計。

我們有充分理由相信這一樂觀前景。

根據(jù)最新的中國家庭金融調(diào)查，在2014年結束之前，中國擁有了世界上最大的汽車市場。而中等收入人群的數(shù)量有望在五年內(nèi)從目前的2.04億增長到3億。

那么，中國發(fā)展房車旅游有什么挑戰(zhàn)和阻礙因素呢？

房車的價格是首要問題。大多數(shù)房車花費超過40萬人民幣（6.2萬美元），遠遠超出大多數(shù)中國消費者的消費水平。

廠商們應該采取行動，讓公眾信服房車不僅僅是給富人準備的。

同時，房車營地、租借和托管服務的匱乏也是一大障礙。美國有1.65萬個標準的房車營地，歐洲有超過2.5萬個，而根據(jù)中國房車露營聯(lián)盟的數(shù)據(jù)，中國只有80個。

更重要的是，我們需要清晰界定管理房車使用的各種道路和房車的行駛執(zhí)照的規(guī)章條款。而且，中國也需要為房車旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展制定一個仔細的計劃。

但是，現(xiàn)在也有鼓舞人心的發(fā)展。

政府正忙于增加房車營地建設；在第13個五年計劃期間，房車旅游將會成為投資的熱點。

同時，中國汽車商家已經(jīng)開始生產(chǎn)在可承受范圍價格的房車了。

我能預見，普通消費者正在更加接近用一個移動的家來旅游的夢想，這種新的生活方式將會給房車產(chǎn)品和服務創(chuàng)造巨大的需求。

（編譯:余漻暢 編輯：齊磊）