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中國(guó)航天為“中國(guó)制造”正名

作者:陳盈琪 劉策 來(lái)源:中國(guó)日?qǐng)?bào)
2016-11-08 14:33:22

 

中國(guó)航天為“中國(guó)制造”正名

中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)11月8日電(記者 陳盈琪 劉策)改革開放后,中國(guó)逐步發(fā)展為工業(yè)大國(guó),但是“中國(guó)制造”一直被批評(píng)者當(dāng)作質(zhì)量低劣的代名詞。

隨著科技研發(fā)投資力度不斷加大,時(shí)至今日,情況正在發(fā)生改變。

10月17日發(fā)射升空的神州十一號(hào)載人飛船,就是最有力的證明。中國(guó)擁有飛船及周邊技術(shù)的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),研發(fā)工作調(diào)動(dòng)了全國(guó)科技公司的力量。這些公司能借此重新設(shè)計(jì)自己的產(chǎn)品,進(jìn)行產(chǎn)品更新?lián)Q代。

神州十一號(hào)的動(dòng)力來(lái)自太陽(yáng)能電池板,由中國(guó)電子科技集團(tuán)生產(chǎn)。現(xiàn)在,集團(tuán)期望把自己獲得專利的電池技術(shù)拓展到民用領(lǐng)域。

神州十一號(hào)的全部電力由八塊太陽(yáng)能電池板提供,總面積為24平方米。飛船靠近太陽(yáng)一側(cè)飛行時(shí),電池板會(huì)高效地儲(chǔ)存電力;當(dāng)飛船背對(duì)陽(yáng)光時(shí),電池板就會(huì)發(fā)電。

“地球上用到最多的太陽(yáng)能電池是硅電池,但在宇宙空間中我們用的是砷化鎵電池,這種電池價(jià)格更加高昂?,F(xiàn)在,我們?cè)诓捎眯路椒ń档统杀?,讓砷化鎵電池能拓展到民用商品中,”中?guó)電子科技集團(tuán)副總工程師周春林說(shuō)。

在某些情況下,公司投資的航天技術(shù)不易進(jìn)行商品化。

沈陽(yáng)第四橡膠(廠)有限公司有一支10到15人的團(tuán)隊(duì),負(fù)責(zé)為神州十一號(hào)飛船研發(fā)橡膠組件。

“盡管目前我們還不能將這項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用到民用產(chǎn)品中,但技術(shù)積累起來(lái)了,將來(lái)必定有助于提升我們其他產(chǎn)品的質(zhì)量,”公司高級(jí)工程師董桂芬說(shuō)。

沈陽(yáng)第四橡膠(廠)有限公司生產(chǎn)的非軍事產(chǎn)品用到了中國(guó)的高鐵上,也向歐盟和東南亞國(guó)家出口。

中國(guó)載人航天工程辦公室副主任、發(fā)言人武平表示,實(shí)現(xiàn)載人航天飛行代表了一個(gè)國(guó)家的科技發(fā)展水平和綜合國(guó)力。

九月份,武平在一次新聞發(fā)布會(huì)上說(shuō)“載人航天飛行是發(fā)展經(jīng)濟(jì)的一項(xiàng)驅(qū)動(dòng)力,尤其是對(duì)高科技工業(yè)”,她還表示,載人航天科技經(jīng)濟(jì)上的投入產(chǎn)出比在1:10到1:12之間。過(guò)去二十年中,已經(jīng)有兩千多項(xiàng)航天技術(shù)應(yīng)用到了原材料、微電子學(xué)、機(jī)械制造、化工、冶金、紡織和信息技術(shù)等國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)的所有部門中。

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