英國(guó)首相特蕾莎?梅緊跟大衛(wèi)?卡梅倫和喬治?奧斯本的政策，與菲利普?哈蒙德一起，不斷向中國(guó)投資者示好，堅(jiān)定致力打造中英兩國(guó)關(guān)系的“黃金時(shí)代"。不過， 我們不禁開始思考：接下來要怎樣呢？
中國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平認(rèn)為，“一帶一路”倡議不僅會(huì)改變中國(guó)，也為英國(guó)開辟了新商機(jī)。
2000多年前，張騫走出了一條橫貫亞非及阿拉伯國(guó)家的中歐貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)之路。這條通商道路以中國(guó)極為珍貴的商品絲綢命名，名為“絲綢之路”。“絲綢之路”在發(fā)展沿線各國(guó)政治經(jīng)濟(jì)關(guān)系上起到了重要作用，同時(shí)，也為昔日大英帝國(guó)的崛起奠定了基礎(chǔ)。
在去年，中國(guó)政府不斷表明，“一帶一路”倡議旨在建立橫貫中東和非洲，連接亞洲東部，中部及南部到英國(guó)等歐洲國(guó)家的貿(mào)易，促進(jìn)貿(mào)易與投資的增長(zhǎng)。這象是一個(gè)涵蓋65個(gè)國(guó)家的中國(guó)“經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)”。
同時(shí)，中國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平發(fā)起了一個(gè)資金多達(dá)500億美元的項(xiàng)目，即亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行（亞投行），與“絲路基金”和新開發(fā)銀行一道，為"一帶一路"地區(qū)的新基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目融資。第一個(gè)響應(yīng)并簽署加入亞投行的西方國(guó)家是英國(guó)，投資4000萬英鎊——這是在明確表態(tài)，愿與中國(guó)保持黃金伙伴關(guān)系。
“一帶一路”倡議的提出以及上述銀行的籌建充分顯示了中國(guó)致力于貿(mào)易自由與市場(chǎng)開放的決心。這也是習(xí)近平主席作為全球化的倡導(dǎo)者，在2017年1月的達(dá)沃斯世界經(jīng)濟(jì)論壇上所反復(fù)強(qiáng)調(diào)的。
“一帶一路”沿線國(guó)家正進(jìn)行經(jīng)濟(jì)現(xiàn)代化建設(shè)，無論是當(dāng)前還是今后數(shù)年，都需借助公路、鐵路、港口、機(jī)場(chǎng)、管道、能源及信息基礎(chǔ)設(shè)施，提升價(jià)值鏈地位，支持快速增長(zhǎng)的人口和城市化進(jìn)程。這可能會(huì)為英國(guó)及英國(guó)商界帶來數(shù)十億的中國(guó)投資。
中國(guó)與匈牙利、蒙古、俄羅斯、塔吉克斯坦和土耳其均簽署了雙邊合作協(xié)議。包括了在2017年1月動(dòng)工的貨運(yùn)列車運(yùn)輸項(xiàng)目在內(nèi)的項(xiàng)目將連通從中國(guó)東部到倫敦之間的15個(gè)歐洲城市。還有老撾和泰國(guó)的新鐵路項(xiàng)目及印尼高鐵項(xiàng)目。另外，中國(guó)寧波航運(yùn)交易所與波羅的海交易所正聯(lián)合研發(fā)中國(guó)，中東，地中海及歐洲之間的集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)。中國(guó)的國(guó)有鐵路建筑企業(yè)簽署了價(jià)值55億美元的在非建設(shè)項(xiàng)目。有200多家企業(yè)簽署了“一帶一路”沿線各項(xiàng)目合作協(xié)議。這些只是開始。
“一帶一路”倡議的實(shí)施也將見證著中蒙俄、新亞歐大陸橋、中國(guó)—中亞—西亞、中國(guó)—中南半島、中巴（2016年宣布向“一帶一路”投資460億美元）、孟中印緬六大經(jīng)濟(jì)走廊的發(fā)展建設(shè)。
不過，“一帶一路”并未止步于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。它同時(shí)也關(guān)注經(jīng)濟(jì)合作與政策協(xié)商，貿(mào)易金融和社會(huì)文化的合作。通過連接并提高“一帶一路”沿線各國(guó)的生產(chǎn)力，中方愿借此共贏局面廣結(jié)良緣，增進(jìn)友誼。
因此，我希望英國(guó)企業(yè)將這看作是一個(gè)分享金融服務(wù)、PPP項(xiàng)目、法律、設(shè)計(jì)、工程、建筑、連鎖店及其他各領(lǐng)域?qū)I(yè)知識(shí)的機(jī)會(huì)。一如19世紀(jì)英國(guó)曾在亞非地區(qū)開展的項(xiàng)目那樣。
中國(guó)等亞洲各國(guó)的崛起，加速了過去10到20年間英國(guó)貿(mào)易與服務(wù)業(yè)的成長(zhǎng)。如果要算上阿拉伯和非洲國(guó)家?guī)淼挠绊懀@種成長(zhǎng)可能會(huì)追溯到更早。我們一直在向世界輸出專業(yè)技術(shù)——它們?cè)炀土舜笥⒌蹏?guó)的輝煌!英國(guó)要抓住良機(jī)，運(yùn)用專業(yè)技術(shù), 加入“一帶一路”，水到渠成，再創(chuàng)昔日繁榮歷史。我十分篤定，我們英國(guó)能夠再次克服因語言、文化、傳統(tǒng)和法律體系差異所帶來的挑戰(zhàn)，在新的國(guó)家開展貿(mào)易。
當(dāng)然，“一帶一路”將面臨的阻礙也是顯而易見。有經(jīng)濟(jì)學(xué)層面的質(zhì)疑聲。地理覆蓋面的艱巨性。財(cái)務(wù)回報(bào)的低收益。另外，經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型中的中國(guó)還可能解決國(guó)內(nèi)事務(wù)，造成對(duì)“一帶一路”倡議實(shí)施的力不從心。
可長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，中國(guó)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)足夠強(qiáng)大穩(wěn)定，我們理應(yīng)對(duì)此抱有信心?！耙粠б宦贰毕虼蠹艺宫F(xiàn)了一幅鼓舞人心的美好藍(lán)圖——未來中國(guó)將成為經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國(guó)，未來中國(guó)也將成為英國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展在全球取得勝利的契機(jī)。
因此，面對(duì)“一帶一路”倡議，你甘愿做個(gè)局外人嗎?面對(duì)或?qū)?chuàng)造基礎(chǔ)設(shè)施投資與貿(mào)易大轉(zhuǎn)型的最大規(guī)模貿(mào)易合作機(jī)會(huì)，你甘愿任其溜走嗎？或者，你還是更想搭上“一帶一路”的這趟快車？
關(guān)于作者
巴里·佩柏（Barry Piper）,韋伯菲高有限公司亞太區(qū)工業(yè)部業(yè)務(wù)總裁
(編譯：羅玲敏 編輯：齊磊)
