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哈曼日本東京店內(nèi)，員工正在調(diào)試JBL脈沖無線揚聲器。 |
包利華（Dinesh Paliwal）任哈曼國際工業(yè)公司（Harman International Industries Inc）總裁兼首席執(zhí)行官。這家跨國公司是全世界規(guī)模最大的聯(lián)網(wǎng)技術(shù)提供商之一，為汽車、音響和企業(yè)等部門定制各種聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，所設(shè)計、創(chuàng)建的產(chǎn)品服務(wù)于商用和消費領(lǐng)域。
首席執(zhí)行官包利華認(rèn)為一家企業(yè)必須胸懷壯志、不斷超越自我。
哈曼的產(chǎn)品線非常豐富，包括車載導(dǎo)航技術(shù)、耳機、音視頻和商業(yè)照明三合一設(shè)備以及云計算等等。
包利華說：“必須有的放矢地經(jīng)營一家企業(yè)。如果一切只以擴大業(yè)務(wù)為目的，那么一定會遇到瓶頸?！?/span>
哈曼旗下經(jīng)營著20多個品牌，包括Crown音響、Infinity、DigiTech、Mark Levinson和Soundcraft等。
不斷大舉擴張的韓國巨頭三星集團以80億美元買下哈曼。今年，哈曼從紐約交易所退市。“我們兩家公司互為補充，”對于這筆并購交易，包利華當(dāng)時給出了這樣的解釋。
去年，哈曼營收高達72億美元。不過，被三星收購后的哈曼尚未發(fā)布過財務(wù)報告。中國仍是哈曼高速增長的一大市場。包利華對中國市場高度重視。
經(jīng)常有人問包利華，作為科班出身的工程師，他為什么會對音響和汽車產(chǎn)生興趣呢。其實，答案很簡單。“一切都離不開技術(shù)發(fā)展，技術(shù)發(fā)展讓生活變得更美好，”包利華說。
在接受《中國日報》的深度采訪時，包利華介紹了公司的音響和信息娛樂業(yè)務(wù)以及汽車行業(yè)的技術(shù)發(fā)展。
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包利華任哈曼國際工業(yè)公司首席執(zhí)行官。哈曼是全世界規(guī)模最大的聯(lián)網(wǎng)技術(shù)提供商之一，為汽車、音響和企業(yè)等部門定制各種聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。圖片來源：東方IC |
問：是什么因素促使三星決定收購哈曼呢？
答：哈曼和三星這兩家公司非常具有互補性。雙方通過建立伙伴關(guān)系，一方面，哈曼把自己全套的聯(lián)網(wǎng)汽車和音響管理系統(tǒng)分享出來；另一方面，三星帶來了在汽車電子、半導(dǎo)體技術(shù)、傳感器、顯示器、5G網(wǎng)絡(luò)和人工智能等領(lǐng)域的專長。由此產(chǎn)生了1+1>2的效果，擁有了業(yè)內(nèi)最豐富的電子系統(tǒng)和軟件產(chǎn)品系列。
問：這次收購對哈曼的業(yè)務(wù)產(chǎn)生了哪些影響呢？
答：全新的關(guān)系十分有利于我們的汽車廠家、B2B客戶和消費者。這次收購將產(chǎn)生深遠的影響。
三星規(guī)模龐大，業(yè)務(wù)遍及全球。哈曼掌握著一些最先進的音響和聯(lián)網(wǎng)汽車技術(shù)，現(xiàn)已成為業(yè)界翹楚。被三星收購后，哈曼有機會獲得世界頂尖的研發(fā)資源，從而能夠快速發(fā)展旗下各類產(chǎn)品和解決方案，與此同時產(chǎn)生規(guī)模效應(yīng)。
此外，三星也得以更快地提高連接技術(shù)能力。因為連接技術(shù)應(yīng)用廣泛，所以速度和規(guī)模對連接技術(shù)發(fā)展缺一不可。
問：哈曼正與一些中國品牌商合作，那么這有助于加快哈曼的擴張步伐嗎？
答：三星授權(quán)我們繼續(xù)保留與所有合作商和汽車廠商類客戶的業(yè)務(wù)關(guān)系。目前，我們正和華為技術(shù)有限公司開展合作，雖然華為是三星的競爭對手。
我們已經(jīng)正式宣布與百度公司合作，雙方將共同研發(fā)車載和消費類音響產(chǎn)品人工智能系統(tǒng)。另外，我們與電視公司和通信公司等的合作關(guān)系也將持續(xù)下去。
哈曼是值得信賴的合作伙伴，堅決劃清競爭業(yè)務(wù)和保密業(yè)務(wù)之間的界限。
有意思地是，三星也采用了相同的運作模式。比如說，三星和蘋果在智能手機市場上相互競爭，但同時都是我們公司最大的供應(yīng)商。在與中國品牌商合作時，我們奉行一樣的策略。
問：在大家印象中，哈曼是一家音響公司，為什么公司要轉(zhuǎn)型成為聯(lián)網(wǎng)技術(shù)提供商呢？
答：哈曼建立近70年了，十分清楚基業(yè)長青的秘訣在于與時俱進、嘗試改變。創(chuàng)新基因一直植根于我們企業(yè)發(fā)展之中。
我們所有的業(yè)務(wù)領(lǐng)域，包括家用、車載和企業(yè)部門等，都貫穿著技術(shù)創(chuàng)新上的互聯(lián)互通。
一家有規(guī)模的公司能夠利用最前沿的技術(shù)不斷創(chuàng)新，而花費相對較少。
問：您對最新的聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和人工智能有何高見呢？
答：虛擬現(xiàn)實技術(shù)和增強現(xiàn)實技術(shù)算不上新技術(shù)，但其尚未投入商用，尤其是在汽車市場還沒有應(yīng)用?，F(xiàn)在，哈曼能夠向廣大的汽車廠商提供相應(yīng)的解決方案。
以我們的增強現(xiàn)實解決方案為例。駕駛員可以在顯示屏上看到關(guān)于導(dǎo)航的溫馨提示或收到關(guān)于前面路況的預(yù)警信息。（我們）把增強現(xiàn)實解決方案與特定情境下的導(dǎo)航提示合二為一，比如用一個箭頭來表示“向左轉(zhuǎn)彎”。
與此同時，還有一個攝像頭實時播放前面的具體路況，方便駕駛員更直接、更準(zhǔn)確地看到應(yīng)該在哪個路口拐彎。當(dāng)然了，這也能和其他技術(shù)共同使用，比如掛在汽車擋風(fēng)玻璃上的平視顯示器或平視提示器等技術(shù)。
這種解決方案安全性更好，因為駕駛員可以一直盯著道路，而不用脫離視線。即便如此，他/她依然能夠收到實時的導(dǎo)航提示。
當(dāng)然了，諸如此類的解決方案離不開聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。并且，沒有高速聯(lián)網(wǎng)根本不可能實現(xiàn)自動駕駛。所以，哈曼和三星都非常重視上述領(lǐng)域。
我們一定會在全世界領(lǐng)先一步，把這些解決方案推向市場。
問：哈曼品牌眾多，對此您有什么管理策略？
答：不同的情景，比如車載、家用和移動，消費者要求不同的產(chǎn)品。年輕消費者在最初的時候可能購買哈曼的入門級產(chǎn)品。
但是，隨著他們手頭日漸寬裕，他們就會選擇哈曼品牌的高端產(chǎn)品。
事實證明，我們的多品牌戰(zhàn)略十分成功，因為我們可以滿足不同消費水平的客戶需求，并且對不同的細(xì)分市場都具有吸引力。
問：貴公司似乎正在把觸角伸向平價市場，動機何在呢？
答：十年前，哈曼決定專攻豪華車市場。但是，隨著公司日益壯大，豪華車市場已經(jīng)遠不能滿足需求。
來自入門級市場和中級市場的需求高漲。中國就是很好的例子。廣汽、上海汽車集團股份有限公司（上汽集團）、比亞迪、華晨寶馬（寶馬的合資公司）、東風(fēng)和奇瑞等汽車廠商都是我們的合作伙伴。
由于我們的技術(shù)平臺具有良好的擴展性，我們可向廣大汽車廠商提供一系列解決方案，既能滿足入門車需求，也能滿足功能最豐富的車型需求。
在汽車廠商不斷拓展業(yè)務(wù)的同時，我們能夠保持同步發(fā)展。
我們的身影無處不在，既服務(wù)于西方汽車廠商，也會服務(wù)中國客戶，這體現(xiàn)出我們具備極強的競爭力，可以持續(xù)拓展我們的解決方案。
問：中國市場正在融入全球市場，哈曼怎樣調(diào)整適應(yīng)這種趨勢呢？
答：我們是創(chuàng)新型公司。我們在中國開展研發(fā)活動，但這并不局限于中國境內(nèi)，而是放眼全球。我們服務(wù)來自中國的全球客戶，包括寶馬、梅賽德斯奔馳等等。
并且，我們外派中國員工，同時我們在其他國家的員工也來到中國工作。無論工作地點在哪兒，我們都懷有相同的信念。
我們最先進的技術(shù)，不管是不是在中國研發(fā)出來的，都用來服務(wù)所有的客戶。所以，我們不僅在中國，而且在全世界都取得了巨大成功。
問：您如何平衡工作和生活？
答：我認(rèn)為不同人有不同的平衡之道。對于我們這類人，我們的配偶和親屬必須十分體諒，因為我們的工作和職責(zé)排在第一位。
如果我們總是說“下午五點就到家了”，這根本不現(xiàn)實。
周末的時候我在出差，甚至有可能連續(xù)數(shù)周都回不了家。幸好我有一個賢內(nèi)助，對此她非常理解。
我夫人陪我在六個國家生活過。如果家庭成員善解人意，那么工作和生活的矛盾一定會迎刃而解。
問：您信奉的基本業(yè)務(wù)信條是什么？
答：不管是出于人道目的，還是滿足股東需求，抑或為了改進技術(shù)，都必須有的放矢地經(jīng)營一家企業(yè)。我認(rèn)為好的公司是上述目的的有機統(tǒng)一體。
我們的目的之一是在我們服務(wù)所及之處，都努力成為良好的企業(yè)公民。如果一切只以擴大業(yè)務(wù)為目的，那么一定會遇到瓶頸。
(編譯：王旭靜 編輯：齊磊)
