去年這個時候我還不能這么說，但至少目前為止，透過北京的窗外，這個冬天看起來與以往截然不同了。北京的冬天往往是最糟糕的時節(jié)，因為這座城市和周邊地區(qū)燃煤取暖的緣故。

我總是理所當(dāng)然地懷疑任何政府做出的承諾和計劃。然而，治理北京空氣的計劃似乎正在見效。上帝保佑。

2013年1月4日，我第一次搬到北京。那之后的幾周被人們叫做“空氣末日”。那年的1月12日成為有史以來污染最嚴(yán)重的日子之一，測得的對人體危害最大的可入肺顆粒物PM2.5超過了800。根據(jù)北京空氣質(zhì)量指數(shù)標(biāo)準(zhǔn)，PM2.5低于35表示空氣質(zhì)量為優(yōu)，35-75為良好。 超過150則為重度或嚴(yán)重污染。該指數(shù)最高在500。

當(dāng)然，我也想過回家，回美國。但是后來，我遇到了我現(xiàn)在可愛的妻子，況且北京也是一座非常充滿活力和趣味的城市。所以盡管污染嚴(yán)重，我還是待在了這里。

空氣污染問題并非中國特有。 上世紀(jì)70年代，我去洛杉磯上大學(xué)時候，直到呆了六個月，下了第一場雨之后，我才意識到城市附近有雪山。 而且，我還記得曾經(jīng)見過上世紀(jì)60年代東京街頭應(yīng)急氧氣站的照片。

中國設(shè)立的目標(biāo)是，將今年冬天北京和周邊區(qū)域的PM2.5指數(shù)下降至少15%。聽上去可能并不多，但結(jié)果清晰可見、立竿見影。這是如何實現(xiàn)的？

根據(jù)《中國日報》的最新報道，北京和周邊28座城市進(jìn)行了燃煤改天然氣。此外，周邊的鋼鐵、煤礦和鋁生產(chǎn)商也大幅減產(chǎn)。作為宏觀政策去產(chǎn)能的一部分，河北省許多臨近北京的鋼鐵和水泥廠也關(guān)閉了。

煤改氣并不能實現(xiàn)轉(zhuǎn)向使用風(fēng)能或太陽能一類的可再生能源的愿景。但是，作為一種過渡性的燃料，使用天然氣可以大幅減少污染物。

據(jù)美國能源信息署統(tǒng)計，2005年到2016年間，美國與能源有關(guān)的二氧化碳排放量下降了15％。據(jù)《科學(xué)美國人》雜志報道，美國正在履行當(dāng)年奧巴馬總統(tǒng)在2009年哥本哈根氣候峰會上承諾的目標(biāo)。此前，盡管參議院拒絕批準(zhǔn)簽署1997年的《京都議定書》，但美國是唯一一個實現(xiàn)了2012年前二氧化碳減排目標(biāo)的工業(yè)化國家。這幾乎完全歸功于壓裂技術(shù)（fracking technology），該技術(shù)降低了天然氣的價格，使美國的煤炭發(fā)電量減少了50％以上。

北京治理污染任重道遠(yuǎn)。就像在我寫下這段文字的星期二下午，PM2.5指數(shù)停留在25這個美麗的數(shù)字上。然而，在上周空氣質(zhì)量持續(xù)為優(yōu)一周后，本周一的指數(shù)曾經(jīng)高達(dá)172。

此外，據(jù)北京環(huán)保局介紹，汽車是PM2.5的主要來源，占據(jù)了PM2.5排放量的31%。因此，如不找到減少北京車輛數(shù)量的辦法，空氣污染問題就不會得到徹底解決。

目前看來，北京正在度過一個美麗的冬天，盡管寒冷，卻有美麗燦爛的藍(lán)天。治污正在見效。

（譯者：梁家瑞 編輯：齊磊）