從2015年9月搬到北京以來(lái)，霧霾一直是我與朋友時(shí)常談?wù)摰脑掝}，就像天氣在英國(guó)是不變的話題一樣。（也像新加坡人談?wù)撚脩糁辽现髁x，印度人談?wù)撾娪昂桶迩?。?/span>

最后我的思想決定不再糾結(jié)。“霧霾？我歇歇吧。”和諧？順從？接受？飽和？不知道。

但是，思想畢竟是思想，得有反復(fù)考慮的事情，尤其是在手機(jī)安靜的稀有時(shí)刻。在這樣短暫的瞬間，我發(fā)現(xiàn)自己的思想在琢磨這幾件事：

可惡的扔卡片者：開(kāi)始時(shí)，我以為坐著小電動(dòng)車從人行道迎面而來(lái)的哥們兒掉了東西，我彎腰將其撿起要遞給他，可他飛馳而去，后來(lái)我才意識(shí)到那是一張名片，而不是一張宣傳個(gè)人服務(wù)的傳單。

經(jīng)過(guò)彼此時(shí)，他看了看我。我們對(duì)視了半秒。我多希望沒(méi)去看那張我所見(jiàn)過(guò)的最可憎的面孔。他做的事更可惡——往人行道上扔?xùn)|西。我能看到這些卡片排成一串、蛇形穿過(guò)人行道。“明白了！”我一直好奇北京究竟是怎么被各種卡片污染的，這回終于知道了。

人行道藝術(shù)：然而北京的人行道也不總是蒙羞。最近街角出現(xiàn)了涂鴉。在不到一平米的范圍內(nèi)，他們描繪出鮮花、水果、水果片等。作畫的藝術(shù)家是誰(shuí)還是個(gè)未解之謎。是小學(xué)生們偷偷用人行道當(dāng)畫板？在十字路口等綠燈時(shí)，多彩的藝術(shù)抓住你的眼球，讓你想起大自然和健康食品。

三輪的士：這些沒(méi)有吸引力的電子金屬立方體在共享經(jīng)濟(jì)（可租賃單車）的猛攻下存活下來(lái)，提供到往許多地方的最后一公里交通服務(wù)。通過(guò)像滴滴一樣的手機(jī)應(yīng)用讓它們正規(guī)化、成為出租車服務(wù)的一部分，這樣如何？

市政單車：這些當(dāng)今潮流的紅白色先行者——有定位功能的單車停留在時(shí)間隧道中。未看到其運(yùn)營(yíng)者針對(duì)快速變化的市場(chǎng)環(huán)境和競(jìng)爭(zhēng)有任何反應(yīng)。市政單車的停放站點(diǎn)是有用的基礎(chǔ)設(shè)施。所有的單車公司不該設(shè)法共享這一基礎(chǔ)設(shè)施以達(dá)到新規(guī)定的要求么？不能給舊單車裝定位系統(tǒng)鎖使之與現(xiàn)有手機(jī)應(yīng)用聯(lián)系起來(lái)、深化共享經(jīng)濟(jì)么？

食物浪費(fèi)：飯店的剩飯剩菜令人感到可惜：半數(shù)以上的食物被浪費(fèi)。中國(guó)在進(jìn)口大米、其它面食、水果和其它食物。食物從農(nóng)場(chǎng)到餐桌上需要強(qiáng)大的物流系統(tǒng)、辛苦的工作、金錢和運(yùn)氣。我們地球上仍有數(shù)百萬(wàn)人在挨餓，但北京人卻恣意揮霍。親愛(ài)的北京人，只點(diǎn)你能吃下的，吃完你買到的。沒(méi)吃完的飯菜帶回家，或者給有需要的人。

(譯者：劉超 編輯:齊磊)