布魯斯－康納利(英國)

北京中央商務(wù)區(qū)CBD天際線。[布魯斯.康納利攝/中國日報(bào)網(wǎng)]

"什么？你在中國前后待了30年，那你一定看到了前后巨大的變化吧？"

我都不記得這個(gè)問題被問過多少次了。但回答起來確實(shí)很難。首先要看怎么定義"變化"。整個(gè)中國現(xiàn)在都在加速轉(zhuǎn)變，尤其是借助貫穿全國的高速鐵路網(wǎng)絡(luò)。

20世紀(jì)70年代末，中國開啟了改革開放進(jìn)程，但隨后的增長和改變也不是整齊劃一的。1987年我乘坐火車從北向南一路走下去，發(fā)現(xiàn)這個(gè)國家很多地方技術(shù)還是相對比較落后的。尤其是將其他地方與深圳相比的時(shí)候，這種對比的落差就更大了。但我能夠感覺到整個(gè)國家的轉(zhuǎn)變的脈動。無論我走到哪里，相機(jī)都不會離手。即使現(xiàn)在手機(jī)也能拍出很好畫質(zhì)的圖片，我還是偏愛相機(jī)。

在北京生活的這些年里，我著迷于這個(gè)城市天際線的縱橫巨變。我剛到北京的時(shí)候，這座城市跟現(xiàn)在有很大的差別。沿東三環(huán)一線，很少有高層的建筑。作為主要營造于明朝時(shí)期的城市，北京擁擠的胡同都是一層的建筑。

我的北京之旅在1990年代徐徐展開。期間充滿了讓人興奮的各種發(fā)現(xiàn)。帶著相機(jī)我暢游在這個(gè)城市的大街小巷。那些日子里，我的蘇格蘭親友們總是問我是否去過長城。當(dāng)時(shí)的長城幾乎就是中國的代名詞就像人們現(xiàn)在提起中國就會想到高鐵和浦東鱗次櫛比的高樓大廈。長城所體現(xiàn)出的人類建筑水平更為世人所知。