【人物】成都公交306路車隊(duì)師傅們
【故事】前不久,一段視頻在網(wǎng)上熱傳。視頻中,為了趕公交車,一群年輕人在夜幕下奮力奔跑,公交車司機(jī)在他們刷卡上車后才發(fā)車。其實(shí),這是成都公交306路車隊(duì)末班車司機(jī)師傅們的共同習(xí)慣:在向其他乘客說明情況后,車子多等3分鐘。因?yàn)閮赡昵耙粭l地鐵開通后,從末班地鐵出站,再上末班公交車,剛好差3分鐘。師傅們看著辛苦的年輕人很是不忍心,就多等幾分鐘,而這些乘客上車后的一聲“謝謝”,也讓他們感到自豪,感覺工作更有干勁。
【點(diǎn)評(píng)】
體驗(yàn)過深夜錯(cuò)過末班車的遺憾,就會(huì)理解被人等待的幸福。在成都,公交公司306路車隊(duì)就是一個(gè)愿意等待“晚歸人”的溫暖驛站。等待、停留,有時(shí)是無聊與煎熬,但有時(shí)卻是善意與幸福,區(qū)別就在于因何而等、為誰而留。
停留的是車輪,涌動(dòng)的是溫暖。網(wǎng)友們看到這段視頻后說,“在這個(gè)站臺(tái)停了幾分鐘,很貼心”。貼心之處必有善心之言、暖心之舉,這不僅僅是由公交車司機(jī)們完成的,也包括先上車乘客的體諒、支持與友善。正是司機(jī)們常年對(duì)接駁時(shí)間的精準(zhǔn)把握、善于換位思考乘客之需,以及其他乘客的包容和善意,才能讓一輛公交車成為人們回家路上的“移動(dòng)港灣”。等待“3分鐘”,不是一個(gè)人的默默付出,而是一群人的守望相助。
當(dāng)然,如何更好地服務(wù)群眾,是一門大學(xué)問。這不只是簡(jiǎn)單地守土有責(zé)、守土盡責(zé),而且是要讓簡(jiǎn)單事、平常事也能有真情、暖心田。做好公共服務(wù)工作,既需要恪守規(guī)則的準(zhǔn)時(shí),也需要特定時(shí)刻的等待;既需要精準(zhǔn)明確的引導(dǎo),也需要將心比心的思考;既需要方便快捷的高效,也需要安穩(wěn)妥帖的細(xì)致。服務(wù)群眾沒有最好、只有更好,提升服務(wù)品質(zhì)和水平也永遠(yuǎn)在路上。
有人說,“夜色里一次次暖心等待,或許是奔波勞碌一天后,最暖心的時(shí)刻”。暖流滋潤人心,制度更應(yīng)該為善意護(hù)航,如地鐵與公交在末班車接駁上,運(yùn)行時(shí)間能有更科學(xué)安排,司機(jī)師傅們或許會(huì)少些“等待”。相信相關(guān)部門在未來制定規(guī)劃時(shí)會(huì)更注重統(tǒng)籌兼顧,更精準(zhǔn)地匹配群眾需求,更有效地滿足群眾對(duì)美好生活的向往。
《 人民日?qǐng)?bào) 》( 2019年06月17日 05 版)