原標(biāo)題：開(kāi)學(xué)在即 鐵路迎返程高峰

24日晚，北京西站再度啟動(dòng)“藍(lán)絲帶愛(ài)心車隊(duì)”，護(hù)送老弱病殘?jiān)杏茁每突丶?。本?bào)記者 安旭東攝

開(kāi)學(xué)在即，剛剛過(guò)去的周末，鐵路運(yùn)輸如期迎來(lái)返程高峰。北京站、北京西站、北京南站三大火車站從8月23日到8月25日三天，上下車旅客共計(jì)發(fā)送321.1萬(wàn)人次，其中出京旅客167.5萬(wàn)人次，抵京旅客153.6萬(wàn)人次。鐵路部門預(yù)計(jì)，本周末鐵路運(yùn)輸將迎來(lái)一輪高峰。

從上周開(kāi)始，各條開(kāi)往火車站的地鐵及公交線上，拖著行李箱匆匆趕路的旅客就已明顯增多。上海、杭州、長(zhǎng)沙、西安等地開(kāi)往北京，以及從北京出發(fā)前往多個(gè)暑期旅游熱門城市的車次車票幾乎都銷售一空。

記者從三大火車站了解到，從周五到周日三天，北京站上車43.1萬(wàn)人次，下車37.2萬(wàn)人次，北京南站上車60.8萬(wàn)人次，下車54.8萬(wàn)人次；西站上車63.6萬(wàn)人次，下車61.6萬(wàn)人次。各站均迎來(lái)返程階段的出行高峰。

開(kāi)學(xué)時(shí)間臨近，無(wú)論出發(fā)還是到達(dá)的旅客中，學(xué)生客流明顯增加。但隨著交通出行、物流運(yùn)輸越發(fā)便利，學(xué)生的行李量明顯減少。各車站門前也沒(méi)有了幾年前學(xué)?！皵[攤”接人的場(chǎng)面。

據(jù)介紹，今年暑期旅客運(yùn)輸從7月1日開(kāi)始到8月31日結(jié)束，共計(jì)62天。整體客流保持高位運(yùn)行，客流以學(xué)生流和旅游流為主，同時(shí)包含部分商務(wù)流和周末探親流。其中，南站預(yù)計(jì)發(fā)送旅客1018萬(wàn)人次，日均16.4萬(wàn)人次，與去年同比增長(zhǎng)5.7%。西站預(yù)計(jì)發(fā)送旅客1169萬(wàn)人次，日均18.8萬(wàn)人次，比去年同期增長(zhǎng)0.8%。

鐵路部門預(yù)計(jì)，8月30日至9月1日，鐵路運(yùn)輸還將迎來(lái)下一個(gè)返程高峰。按往年慣例，返程客流小高峰將陸續(xù)持續(xù)一周左右。

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西站地區(qū)優(yōu)化指路導(dǎo)向標(biāo)識(shí)

暑運(yùn)期間，西站地區(qū)管委會(huì)為解決地區(qū)導(dǎo)向標(biāo)識(shí)不清晰、內(nèi)容過(guò)多、字體較小等問(wèn)題，對(duì)導(dǎo)向標(biāo)識(shí)進(jìn)行調(diào)整。

截至目前，西站地區(qū)已完成部分包括更換北廣場(chǎng)各出入口導(dǎo)向標(biāo)識(shí)共10塊，調(diào)整設(shè)置北下沉廣場(chǎng)至南廣場(chǎng)一線導(dǎo)向標(biāo)識(shí)36塊，增設(shè)南北廣場(chǎng)及出站系統(tǒng)地面導(dǎo)向標(biāo)識(shí)20塊。同時(shí)，對(duì)北京西站站臺(tái)內(nèi)及各出站口標(biāo)識(shí)進(jìn)行升級(jí)更名，臨時(shí)更換出站口引導(dǎo)標(biāo)識(shí)合計(jì)155處，面積186.31平方米。

接下來(lái)，還將繼續(xù)規(guī)劃設(shè)計(jì)核心區(qū)域?qū)驑?biāo)識(shí)45塊。優(yōu)化北廣場(chǎng)西側(cè)至國(guó)濟(jì)中醫(yī)院一線路面導(dǎo)向標(biāo)識(shí)，共計(jì)18處。

調(diào)整從導(dǎo)向標(biāo)識(shí)字體的大小、顏色、規(guī)格，到客流導(dǎo)流設(shè)計(jì)，都嚴(yán)格按照統(tǒng)一、清晰、人性化的設(shè)計(jì)原則設(shè)定。新設(shè)引導(dǎo)標(biāo)識(shí)全部24小時(shí)顯亮，注重雙語(yǔ)規(guī)范化，讓旅客看得懂，找得到。

為讓旅客更明白認(rèn)路，西站地區(qū)將沿用了多年的“機(jī)場(chǎng)巴士”“南廣場(chǎng)”等改名為“通往機(jī)場(chǎng)巴士”“通往南廣場(chǎng)”。摒棄了點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的單一導(dǎo)向內(nèi)容，變?yōu)樾畔⒎侄我龑?dǎo)新方式。如果一個(gè)開(kāi)車到達(dá)西站的旅客，首先他會(huì)看到停車場(chǎng)怎么走，到達(dá)停車場(chǎng)后，會(huì)看到要去的地鐵、鐵路進(jìn)出口怎么走。

同時(shí)，標(biāo)識(shí)調(diào)整更加注重西站本地特色，將旅客問(wèn)路時(shí)常出現(xiàn)的“進(jìn)站口”“市郊鐵路”“接人”等需求，以不同形式設(shè)置到引導(dǎo)標(biāo)識(shí)中。而且，減少引導(dǎo)標(biāo)識(shí)承載內(nèi)容，注重多數(shù)人群體需求，增大字體，逐步減少柱體引導(dǎo)標(biāo)識(shí)，做到標(biāo)識(shí)引導(dǎo)“準(zhǔn)”“精”“清”。（記者 金可）

（金可）