高鐵“靜音車廂”要來(lái)啦！達(dá)到什么標(biāo)準(zhǔn)才叫“靜音車廂”？旅客朋友們要遵守怎樣的“靜音”約定？中國(guó)鐵路誠(chéng)邀您對(duì)高鐵“靜音車廂”約定承諾提出寶貴意見。（11月25日 中國(guó)鐵路）

據(jù)報(bào)道，今年12月份，京滬高鐵將推出“靜音車廂”。這種車廂可以為乘客提供更加安靜舒適的環(huán)境。如果有愿意遵守響應(yīng)行為規(guī)范的乘客，在用12306購(gòu)票時(shí)可以選擇“靜音車廂”選項(xiàng)。目前，為更好的執(zhí)行這一新的方案，鐵路方面推出了向廣大網(wǎng)友征求意見的活動(dòng)：什么樣的“靜音車廂”是您滿意的呢，作為乘客要遵守什么樣的約定？車廂又要達(dá)到什么標(biāo)準(zhǔn)呢？

其實(shí)，自從報(bào)道發(fā)出后沒(méi)幾天，京滬線上已經(jīng)開始試運(yùn)行“靜音車廂”。只是在很多人不知道的情況下，這種試運(yùn)行更像是先行試水，到底執(zhí)行情況如何，還需要多方面的宣傳與配合。而在網(wǎng)絡(luò)上，早已經(jīng)有大量網(wǎng)友紛紛留言，說(shuō)：“靜音車廂”實(shí)在是太必要了；鐵路推出的此種服務(wù)項(xiàng)目，實(shí)際上正是擊中了社會(huì)痛點(diǎn)，讓許久以來(lái)人們深惡痛絕的現(xiàn)象有了應(yīng)對(duì)的可能。

在許多人的旅行體驗(yàn)中，其實(shí)不乏這樣的現(xiàn)象：無(wú)所顧忌的大聲喧嘩、旁若無(wú)人的長(zhǎng)時(shí)間打電話、跑來(lái)跑去大吵大鬧的孩子以及對(duì)此視而不見的家長(zhǎng)等等。其實(shí)，人們對(duì)此早已經(jīng)心生不滿，但是在絕大部分情況下卻只能默默忍受。很多網(wǎng)友紛紛提議說(shuō)：其實(shí)“靜音車廂”的“規(guī)則”不應(yīng)該只在京滬高鐵上執(zhí)行，其實(shí)更應(yīng)該在其他高鐵包括整個(gè)鐵路系統(tǒng)甚至是所有公共場(chǎng)合都應(yīng)該推出。為這種論調(diào)而點(diǎn)贊的網(wǎng)友紛紛附和。由此可見，人們是多么渴望公共場(chǎng)合下的良好秩序，對(duì)長(zhǎng)期以來(lái)對(duì)無(wú)視公共良俗的行為是怎樣的厭惡和無(wú)奈。

其實(shí)，這是一種必然的反映。長(zhǎng)期以來(lái)，不管是在高鐵上，普通列車上，還是電影院以及其他公共場(chǎng)所中，噪音似乎一直是如影隨形，有不少“無(wú)視他人存在”一直以害群之馬的現(xiàn)象存在著。有的出面制止后卻被對(duì)方口出惡言，甚至于被倒打一耙。其實(shí)，說(shuō)起來(lái)，其根本原因，還是因?yàn)樯鐣?huì)整體素質(zhì)有待提高，另外一條值得一提的就是缺乏相應(yīng)的規(guī)范與指導(dǎo)。

此次鐵路推出“靜音車廂”的舉措其實(shí)不僅呼應(yīng)了廣大乘客們對(duì)乘車環(huán)境的“高要求”，讓人們?cè)谑孢m、舒心的環(huán)境中度過(guò)旅程，其實(shí)更值得一提的就是：“靜音車廂”的推出更像是一種示范，讓越來(lái)越多的人意識(shí)到公共場(chǎng)合下的行為哪些是應(yīng)該遵守的，哪些是不對(duì)的，哪些是應(yīng)該要盡量避免的。旁人的忍氣吞聲，并不意味著自己行為的正確；看似是“僅僅制造了一點(diǎn)噪音”，但實(shí)際上是對(duì)公共秩序的挑戰(zhàn)；看似是沒(méi)有違反相關(guān)法律，但是卻給他人造成了困擾。公共場(chǎng)合下，不要給他人制造麻煩和困擾，這是公共秩序的基本準(zhǔn)則之一。通過(guò)“靜音車廂”的“標(biāo)準(zhǔn)”，讓更多的人認(rèn)識(shí)到規(guī)范自己的行為是“文明公民”的表現(xiàn)，在潛移默化下，筆者認(rèn)為會(huì)有更多的人對(duì)此予以認(rèn)同，以及更多的相關(guān)單位會(huì)推出這樣的“靜音”舉措，比如“靜音地鐵”、“靜音包廂”、“靜音堂舍”、“靜音餐館”等等。所以說(shuō)，鐵路方面在此率先推出這種更加精細(xì)化、人性化的公共服務(wù)，不啻為一種啟發(fā)和全新的起點(diǎn)。（馬新忠）