無人駕駛列車、智能客服、刷臉進站……在第五屆世界智能大會現(xiàn)場，全新亮相的天津軌道交通集團無人駕駛列車、智慧車站成為本次大會的亮點。

　　“未來，市民乘坐地鐵，不僅可以刷臉進站，還有智能客服提供服務(wù)。車站人流較多時，還有智能調(diào)度系統(tǒng)進行發(fā)車間隔調(diào)整。車站、列車內(nèi)，根據(jù)室外溫度實時調(diào)整溫度，讓大家乘車更舒適?！痹谡古_前，天津軌道集團相關(guān)工作人員介紹。

　　現(xiàn)場，天津軌道交通集團展示了智慧建設(shè)、智慧運營、智能調(diào)度等內(nèi)容?！疤旖虻罔F8號線將引入全自動運行系統(tǒng),屆時將大大提升自動化、運營應(yīng)急處置、設(shè)備系統(tǒng)技術(shù)水平。”工作人員介紹，全自動運行系統(tǒng)是基于現(xiàn)代計算機、通信、控制和系統(tǒng)集成等技術(shù)實現(xiàn)列車運行全過程自動化的新一代城市軌道交通系統(tǒng)，是城市軌道交通系統(tǒng)自動化水平的最高等級。這個系統(tǒng)完善的故障自診斷和自愈功能提高了整個系統(tǒng)的可用性和可靠性，不僅可以實現(xiàn)障礙物檢測和脫軌檢測功能,列車狀態(tài)、故障報警信息上傳功能，還可以實現(xiàn)自動喚醒、自動休眠、自檢、自動洗車等功能。

　　“智慧車站將以示范工程形式進行試點建設(shè)，天津軌道交通集團以高效的運營管理、優(yōu)質(zhì)的乘客服務(wù)為目標(biāo)，從服務(wù)、安全、效率、效益四個維度打造具備智能化、智慧化要素同時又符合車站特點的個性化車站?！惫ぷ魅藛T介紹，本次智慧車站示范工程包含刷臉進站、智能客服、一鍵開關(guān)站、智能視頻分析、基于BIM的車站設(shè)備運行狀態(tài)管理、能源及環(huán)境管理等功能，利用新一代通信技術(shù)和智能終端設(shè)備，實現(xiàn)車站系統(tǒng)及設(shè)備運行狀態(tài)的實時監(jiān)視，實現(xiàn)車站環(huán)境、客流、突發(fā)事件的實時感知，實現(xiàn)車站的自主運行，實現(xiàn)乘客服務(wù)的無人化或者少人化運作，從而全面提升服務(wù)水平和運營水平。

　　現(xiàn)在，正在建設(shè)的4號線南段工程、6號線二期工程及10號線將各設(shè)置一座智慧車站，同時天津地鐵將在既有的9號線、6號線以及天津站各設(shè)一個智慧車站，共六個智慧車站正加緊建設(shè)，預(yù)計2021年底有望與乘客見面。