人民網(wǎng)北京5月27日電 （記者楊虞波羅）早在北京冬奧會(huì)申辦之初，實(shí)現(xiàn)綠色辦奧就是北京冬奧會(huì)的承諾。5月26日，北京冬奧組委召開(kāi)會(huì)議，介紹了18項(xiàng)減碳管理措施和4項(xiàng)碳中和措施，以實(shí)現(xiàn)低碳冬奧的目標(biāo)。

北京冬奧組委總體策劃部部長(zhǎng)李森介紹，2019年6月23日，北京冬奧組委發(fā)布了《北京2022年冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)低碳管理工作方案》，制定了低碳能源、低碳場(chǎng)館、低碳交通、北京冬奧組委率先行動(dòng)等4方面18項(xiàng)措施，為北京冬奧會(huì)低碳管理工作明確了目標(biāo)和方向。這項(xiàng)工作正式啟動(dòng)以來(lái)，北京冬奧組委與北京市、河北省政府緊密合作、形成合力，各項(xiàng)措施穩(wěn)步推進(jìn)并取得階段性成果，其中包括全部場(chǎng)館實(shí)現(xiàn)可再生能源利用，所有場(chǎng)館100%使用綠色電力。

場(chǎng)館建設(shè)和能源供應(yīng)是成功舉辦奧運(yùn)會(huì)的重要基礎(chǔ)和保障。北京冬奧組委規(guī)劃建設(shè)部部長(zhǎng)劉玉民介紹，北京冬奧會(huì)的全部場(chǎng)館實(shí)現(xiàn)了城市綠色電網(wǎng)全覆蓋，依托張北柔性直流電網(wǎng)工程和適用于北京冬奧會(huì)的跨區(qū)域綠電交易機(jī)制，場(chǎng)館的照明、運(yùn)行和交通等用電均由張家口的光伏發(fā)電和風(fēng)力發(fā)電提供。

“截至目前，在現(xiàn)有政策和場(chǎng)館條件允許的前提下，已有19個(gè)場(chǎng)館在建設(shè)期提前用上綠電，賽時(shí)北京冬奧會(huì)所有場(chǎng)館將實(shí)現(xiàn)清潔能源供應(yīng)。”劉玉民表示，“到2022年冬殘奧會(huì)結(jié)束時(shí)，冬奧會(huì)場(chǎng)館預(yù)計(jì)共消耗綠電約4億度，預(yù)計(jì)可減少標(biāo)煤燃燒12.8萬(wàn)噸，減排二氧化碳32萬(wàn)噸?！?/p>

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場(chǎng)館建設(shè)方面，所有新建室內(nèi)場(chǎng)館全部達(dá)到綠色建筑三星級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。北京冬奧村、延慶冬奧村和五棵松冰球訓(xùn)練館分別建設(shè)了超低能耗建筑示范工程。此外，《綠色雪上運(yùn)動(dòng)場(chǎng)館評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》首次出臺(tái)，將可持續(xù)發(fā)展、節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境理念融入雪上運(yùn)動(dòng)場(chǎng)館建設(shè)各環(huán)節(jié)，在雪上運(yùn)動(dòng)場(chǎng)館綠色建筑方面進(jìn)行了有益探索。國(guó)家速滑館、首都體育館等4個(gè)冰上場(chǎng)館采用新型二氧化碳制冷劑，這在奧運(yùn)歷史上尚屬首次，獲得了國(guó)際奧委會(huì)的高度肯定。

北京冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)的交通服務(wù)，從冬奧會(huì)開(kāi)幕前14天開(kāi)始，至冬殘奧會(huì)閉幕后3天結(jié)束，共計(jì)55天。北京冬奧組委交通部副部長(zhǎng)趙同安表示，北京冬奧會(huì)賽事舉辦期間，交通服務(wù)將基本實(shí)現(xiàn)清潔能源供應(yīng)，同時(shí)將推動(dòng)氫燃料車(chē)輛的示范應(yīng)用。

按照當(dāng)前的車(chē)輛籌措方案，北京冬奧會(huì)使用的賽事交通服務(wù)用車(chē)中，節(jié)能與清潔能源車(chē)輛在小客車(chē)中占比100%，在全部車(chē)輛中占比85.84%，為歷屆冬奧會(huì)最高。賽事舉辦期間，使用以上車(chē)輛預(yù)計(jì)將實(shí)現(xiàn)減排約1.1萬(wàn)噸二氧化碳，相當(dāng)于5萬(wàn)余畝森林一年的碳匯蓄積量。同時(shí)，為了保障氫燃料車(chē)、純電動(dòng)車(chē)的使用，北京市、張家口市正在按計(jì)劃建設(shè)加氫站、充電樁等配套設(shè)施，滿(mǎn)足氫燃料、純電動(dòng)汽車(chē)的能源補(bǔ)給需求。