原標(biāo)題:上海浦東歷史博物館開(kāi)館
2月16日,上海浦東歷史博物館正式開(kāi)館,此舉為“何以浦東”補(bǔ)上關(guān)鍵前史,并與浦東開(kāi)發(fā)陳列館、浦東展覽館一同構(gòu)成“浦東開(kāi)發(fā)三部曲”。
“浦東已經(jīng)有了浦東大道141號(hào)的浦東開(kāi)發(fā)陳列館,也有了展陳‘在國(guó)家戰(zhàn)略的引領(lǐng)下——浦東開(kāi)發(fā)開(kāi)放30周年主題展’的浦東展覽館,但在浦東文博場(chǎng)館的定位中,仍缺乏一個(gè)保存改革開(kāi)放前老浦東記憶的地方?!鄙虾J衅謻|新區(qū)區(qū)委常委、宣傳部部長(zhǎng)黃瑋表示,歷史是傳承和延續(xù)的,30多年來(lái),浦東開(kāi)發(fā)開(kāi)放取得的成就舉世矚目、驚艷世界。而今,浦東開(kāi)發(fā)開(kāi)放前的歷史和文脈在這里得到了延續(xù),浦東歷史博物館既要成為紀(jì)念浦東人民奮斗史的一座豐碑,也要成為當(dāng)下浦東人“鑒古而知今、彰往而察來(lái)”的一塊明鏡。
坐落于上海浦東惠南鎮(zhèn)東城區(qū)的浦東歷史博物館,亦屬歷史煥新:它的前身是南匯博物館,于2005年1月6日正式對(duì)外開(kāi)放,2009年被國(guó)家文物局評(píng)定為國(guó)家三級(jí)博物館。同年,南匯區(qū)整體并入浦東新區(qū),其更名為浦東新區(qū)南匯博物館。2010年被上海市人民政府命名為上海市愛(ài)國(guó)主義教育基地。2021年起,完成博物館的修繕及功能升級(jí),并更名為浦東歷史博物館。博物館建筑面積3510平方米,擁有1000平方米的固定展廳和近500平方米的臨時(shí)展廳,展項(xiàng)包括全新亮相的固定展“浦江潮涌東海風(fēng)起——浦東歷史文化展”,以及首個(gè)臨展“和潤(rùn)平仄——陳宗璜楹聯(lián)墨蹤”展。
通過(guò)陸深墓出土的珍貴文物可知,陸家嘴“姓陸”,就來(lái)自于明嘉靖年間官至詹事府詹事的陸深。當(dāng)年聲名顯赫的陸深家族,生活于黃浦江與吳淞江(今蘇州河)交匯處的東岸,并在浦東的地名中留下了印跡。這就是浦東作為“中國(guó)改革開(kāi)放的象征”和“上?,F(xiàn)代化建設(shè)的縮影”的“前世故事”。
在固定展的“人文浦東”單元,有趣的上川鐵路車(chē)廂場(chǎng)景還原有望成為館內(nèi)的網(wǎng)紅打卡點(diǎn)。原來(lái),曾經(jīng)奔馳在浦東大地的上川鐵路,蘊(yùn)含了100多年的浦東交通史。回溯歷史,1921年開(kāi)始籌建,1975年全線停運(yùn)并拆除的上川鐵路,貫通了過(guò)去的上海、川沙、南匯三地,在半個(gè)世紀(jì)中為浦東的經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了輝煌貢獻(xiàn)。
在“新生浦東”單元,觀眾還能找到童年回憶:場(chǎng)景還原了世界上第一條貫通越江隧道的無(wú)軌電車(chē)線路同時(shí)也是“巨龍車(chē)”的隧道五線。在1970年打浦路隧道建成以前,浦東浦西交通的唯一方式是輪渡。而真正完全民用的隧道則是20世紀(jì)80年代初建成的延安東路隧道,這是加快開(kāi)發(fā)浦東經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略的重大舉措。1990年4月30日,行駛于延安東路隧道的隧道五線正式開(kāi)通。在這個(gè)場(chǎng)景中,觀眾透過(guò)車(chē)窗,看到的是20世紀(jì)90年代,正在開(kāi)發(fā)建設(shè)之初的浦東。(記者孟歆迪)
(孟歆迪)