阿里巴巴挑戰(zhàn)亞馬遜 或沒那么容易

但是僅有16年歷史的中國這匹“黑馬”——阿里巴巴，真的能超越已在美國深耕21年的電商大鱷亞馬遜嗎？

業(yè)內分析人士表示，阿里巴巴要想在海外市場挑戰(zhàn)亞馬遜，沒那么容易。

亞馬遜，這家1995年由杰夫·貝佐斯創(chuàng)辦的電商網站，如今在美國、加拿大、英國、德國、法國、中國和日本都有業(yè)務開展。2014年財年，亞馬遜的總營收為889.9億美元，阿里巴巴2015財年的營收僅為122.93億美元。也就是說，亞馬遜的營收規(guī)模數倍于阿里巴巴，這反映出電商自營B2C模式和平臺模式的不同特點。

事實上，亞馬遜的大多數商品由自己向供應商采購，擁有倉庫、庫存，和阿里巴巴相比，亞馬遜本質上還是零售業(yè)，通過賺取商品的差價獲得收入。因此也繼承了零售業(yè)的特點，那就是毛利率偏低，庫存管理壓力大。

因此，盡管在中國市場，亞馬遜完全被阿里巴巴的光芒掩蓋。阿里巴巴進軍亞馬遜駐守的海外市場，則困難重重。從消費者體驗的角度看，亞馬遜擁有自己的物流和配送團隊，對服務的質量更好把控。與亞馬遜類似的京東商城，在中國市場上表現(xiàn)出來的較好物流體驗，正是迫使馬云下決心通過建設菜鳥網絡解決物流問題的原因。從流通效率的角度看，一件商品從廠家到最終消費者手里，通過亞馬遜耗費的社會資源更少。

阿里巴巴要想在海外市場挑戰(zhàn)亞馬遜，并不那么容易，更何況亞馬遜也是一家沒有邊界的互聯(lián)網企業(yè)。亞馬遜的2014年二季度財報顯示，來自媒體產品的收入占比高達25%，其他業(yè)務(主要是云服務)的占比也達到6%。

云服務是亞馬遜最具前景的業(yè)務，它在這項業(yè)務上已經確立了領先地位。亞馬遜還是一家專注于產品和服務的企業(yè)，他們直接面對消費者，提供Kindle、FirePhone等移動終端產品，以及上游正版的音樂、影視、電子書等內容。這些服務為亞馬遜創(chuàng)造了不菲的利潤，這讓通過資本介入這些領域、希望搭建生態(tài)圈盈利的阿里巴巴望塵莫及。

品牌專家AllenAdamson在福布斯中文網發(fā)表專欄文章《阿里巴巴能否成為首個走向國際化的中國品牌？》。文章分析指出，盡管中國巨型公司呈現(xiàn)急速增長的狀況，但中國還沒有任何大品牌能夠在世界舞臺上發(fā)揮影響力，包括聯(lián)想、海爾。阿里巴巴必須明確證明，自己在對于全球消費者看重的某個方面存在差異化優(yōu)勢。如果阿里巴巴不這樣做，雖然它仍會繼續(xù)取得成功，但就不會成為第一個從本土市場成功躍升至全球市場的中國品牌。

不過，《哈佛商業(yè)評論》去年刊發(fā)的一篇分析文章認為，阿里巴巴的淘寶模式也在挑戰(zhàn)亞馬遜。因為亞馬遜的商業(yè)模式依靠三大支柱，為首的是低利潤。貝佐斯不止一次在采訪中提到，亞馬遜如何依靠低利潤贏得發(fā)展機遇。阿里巴巴完全不依靠產品獲利，而是通過廣告與增值服務盈利，這種模式卓有成效。

貝佐斯有句廣為流傳的名言：“你的利潤就是我的機會?！薄豆鹕虡I(yè)評論》的文章問：如果競爭對手利潤為零，亞馬遜的機會何在？（部分內容摘選自《財經》雜志）