中國日報網8月11日電 據美國《紐約時報》網站報道，紐約市警方的統(tǒng)計數據顯示，2022年截至目前，該市地鐵客流量僅為2019年的60%左右，但地鐵犯罪數量卻與2019年大致相當。一些乘坐橫貫紐約市且最長（長達48公里）地鐵線路的紐約人表示，這座城市感覺失控了。

雖然自新冠疫情暴發(fā)以來槍擊和謀殺有所減少，但紐約人對犯罪的恐懼度仍然很高，尤其是在地鐵上。民調發(fā)現，美國民眾也認為犯罪比以前更嚴重了，即使數據顯示犯罪有所下降。

美國國家公共電臺7日對相關情況也進行了報道，華爾街的一些員工擔心犯罪事件，認為紐約這座城市沒那么安全，所以他們不愿重返辦公室。他們的高管必須幫助他們克服這種恐懼，他們才敢重返辦公室。

美國民眾可以在日常新聞中陸續(xù)看到：一名40歲的亞洲女性在南下的R線列車前被推導致死亡；48歲的丹尼爾·恩里克斯乘坐地鐵從布魯克林到曼哈頓的最后一程，被槍殺了……在一個大約80%的上班族都依賴公共交通的城市，這些針對通勤者的襲擊觸動著人們的神經。

一系列令人擔憂的襲擊事件和相關報道讓“公共安全是一個問題”這一認知深入人心?，F在，擔心的不僅僅是華爾街。昆尼皮亞克大學最近一項民調發(fā)現，大約一半的受訪者表示，犯罪是紐約市今天面臨的最緊迫的問題。

ADN美國網站本月報道，從紐約警方公布的總體數據來看，重大交通犯罪，包括強奸、搶劫和重罪襲擊，與去年同期相比增加了52%。居住在哈林區(qū)的紐約居民喬-安·瓊斯(Jo-Ann Jones)說：“我在車上感覺不安全，害怕8點以后出門。”甚至紐約地鐵官方網站上刊登著《哪條地鐵是紐約最危險的線路》這樣的文章，囊括了時代廣場、百老匯、中央車站等等地標性站點。

根據紐約警察局的數據，2022年到目前為止，謀殺案同比下降了8.1%，槍擊事件下降了7.4%。而2022年紐約市交通系統(tǒng)的盜竊案增加了近90%，重襲事件上升了約20%。前紐約警察局警官、現任曼哈頓約翰·杰伊刑事司法學院的兼職教授約瑟夫·賈卡隆(Joseph Giacalone)說：“政客們會說‘謀殺減少了!’而忽略其他一切?！?/p>

對此，““紐約市完全不可接受任何犯罪率的增長，”紐約市警察局長基尚·塞維爾（Keechant L. Sewell）說。

（編譯：馬芮 編輯：王曄）