中國日報網(wǎng)12月5日電 綜合外媒報道，美國當選總統(tǒng)特朗普日前在社交媒體上表示，自他上任首日起，美國將對來自墨西哥和加拿大的所有產(chǎn)品征收25%的關稅，將對中國商品額外征收10%的關稅。這記“關稅大棒”一經(jīng)揮出，立刻引發(fā)了國際社會廣泛的關注與爭議。

墨加兩國對特朗普此舉表示強烈抗議，并尋求反制措施。據(jù)英國路透社報道，墨西哥政府11月27日對特朗普提出“對墨征收25%關稅”的威脅發(fā)出警告：若美方執(zhí)意如此，美國也將承受巨大經(jīng)濟損失，損失包括多達40萬就業(yè)崗位，美國消費者也將承受更高昂物價。墨西哥總統(tǒng)克勞迪婭·辛鮑姆（Claudia Sheinbaum）在當天的記者會上聲明：“假如美國加征關稅，墨西哥也會提高關稅。”她呼吁通過對話實現(xiàn)理解、和平與共同繁榮。

另據(jù)美聯(lián)社消息，加拿大總理特魯多于11月27日與該國各省領導人舉行線上會議，討論應對特朗普關稅威脅的策略。他強調(diào)必須展現(xiàn)團結一致的立場。加拿大政府的一位高級官員對美聯(lián)社表示，加拿大已經(jīng)在評估對某些美國商品實施報復性關稅的可能性。

總部位于美國華盛頓的智庫彼得森國際經(jīng)濟研究所（Institute for International Economics）高級研究員，經(jīng)濟學家瑪麗·洛夫莉（Mary Lovely）在接受美國公共廣播電視公司晚間新聞節(jié)目《PBS新聞一小時》的采訪時也針對特朗普關稅政策闡述了自己的看法。她認為，美國加征關稅有害無利，最終損害的是美國企業(yè)和消費者的利益。

她表示，若這些關稅措施真正實施，對于美國企業(yè)來說意味著更高的成本，供應鏈中斷，以及投資可能從美國撤出或轉(zhuǎn)移的風險。同時也會讓美國超市的消費品價格飆升，而這種負擔將更多地落在低收入群體和中產(chǎn)階級身上。

她以汽車行業(yè)為例，加拿大、美國和墨西哥在汽車領域是高度一體化的，“有些汽車在進入汽車經(jīng)銷處的停車場之前，可能會跨越邊境超過七次?！?25%的關稅帶來的破壞性不言而喻。她強調(diào)，如果再考慮到加拿大和墨西哥必然會采取的對等反制措施，那么北美地區(qū)制造汽車的成本必將大幅增加。

（編譯：耿婉茹 編輯：馬芮 韓鶴）